內(nèi)燃機和燃?xì)鈾C雖然都屬于動力機械的范疇，但在幾個方面存在顯著區(qū)別。

1.功能不同

　　燃?xì)獍l(fā)動機通過燃燒天然氣或人造氣體來發(fā)電和做功，可以用來推動汽車和輪船行走，驅(qū)動發(fā)電。

　　內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它在機器內(nèi)部燃燒燃料并將其釋放的熱量直接轉(zhuǎn)化為動力。

　　2、工作原理不同

　　內(nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放的熱量可在氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓氣體。氣體膨脹推動活塞做功，然后通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)輸出機械功，帶動從動機械做功。

　　燃?xì)獍l(fā)動機比柴油或汽油發(fā)動機更清潔、更環(huán)保。可替代柴油機和汽油機，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于公共交通、油田發(fā)電等領(lǐng)域。

　　3、燃燒溫度不同

　　燃?xì)獍l(fā)動機的燃燒溫度較高，對燃燒室、氣缸蓋等部件的材料工藝要求較高。壓縮比不同，內(nèi)燃機的壓縮比最高，其次是燃?xì)獍l(fā)動機。

內(nèi)燃機和燃?xì)獍l(fā)動機之間的相似之處：

　　發(fā)電效率通常在30%到40%之間，比較常見的機型一般可以達(dá)到35%。燃?xì)鈨?nèi)燃機最突出的優(yōu)點是發(fā)電效率比較高，其次是設(shè)備集成度高，安裝快捷，對燃?xì)庵蟹蹓m要求低。但是，內(nèi)燃機也有一些缺點。首先，內(nèi)燃機燃燒低熱值燃料時，機組的出力明顯下降。內(nèi)燃機需要頻繁更換機油和火花塞，消耗大量材料，這也影響了設(shè)備的可用性和可靠性，這兩個主要的設(shè)備利用率指標(biāo)，對設(shè)備利用率的影響比較大。內(nèi)燃機設(shè)備對焦化氣中水分子和硫化氫的含量敏感，可能導(dǎo)致硫化氫與水形成硫酸腐蝕，需要采取一些必要的措施加以克服。

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